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FIAT Panda 4×4 de Gianni Agnelli : mise en vente chez RM Sotheby’s

Petite voiture SUV verte Fiat 4x4 avec plaques immatriculation AGNELLI 4X4 dans un studio.

Ce FIAT Panda 4×4 ressemble, au premier coup d’œil, à bien d’autres exemplaires. Pourtant, celui-ci a un atout rare : tous les Panda ne peuvent pas se vanter d’avoir eu Gianni Agnelli comme tout premier propriétaire.

Personnalité majeure de l’industrie automobile européenne, Agnelli a dirigé la FIAT pendant des décennies, au point d’influencer durablement le paysage économique italien. Son parcours a toujours été marqué par le style, la vision et l’exigence - y compris dans les voitures qu’il utilisait au quotidien.

Un FIAT Panda 4×4 au pedigree signé Gianni Agnelli

Parmi ces voitures figurait ce FIAT Panda 4×4, livré à l’industriel en février 1986 et resté dans sa collection pendant 15 ans. Aujourd’hui, il est proposé à la vente dans le cadre d’une vente aux enchères particulière organisée par RM Sotheby’s.

L’exemplaire présenté, portant le numéro de châssis ZFA141A0005751638, fait partie des premières unités assemblées après l’introduction des évolutions appliquées au modèle en 1986. On y retrouve, par exemple, les vitres latérales avant constituées d’une seule pièce, ainsi que d’autres améliorations davantage techniques.

Détails techniques : transmission Steyr Puch et moteur FIRE 1108 cm³

Malgré ces évolutions, la version 4×4 a conservé ses ressorts arrière à lames et son essieu arrière rigide, un ensemble qui s’est révélé parfaitement adapté au moteur FIRE quatre cylindres de 1108 cm³. Cette configuration prenait tout son sens sur les routes et pistes plus exigeantes autour de St. Moritz (Suisse), destination que fréquentait souvent Agnelli - et qui a très probablement contribué à porter l’odomètre près des 120 000 kilomètres affichés aujourd’hui.

À l’avant, on reconnaît immédiatement la signature visuelle des modèles FIAT de cette époque. À l’arrière, les logos Steyr Puch rappellent les concepteurs du système de transmission intégrale.

Préserver l’histoire

Gianni Agnelli est resté propriétaire de ce FIAT Panda 4×4 jusqu’en 2001. Entre cette date et 2020, la citadine italienne a ensuite connu quatre autres changements de propriétaire.

Le plus récent, conscient de l’intérêt historique du véhicule, a choisi de le faire restaurer avec une extrême minutie, jusqu’au dernier boulon, afin de lui rendre l’apparence qu’il avait en 1986. Cette restauration, menée sur environ cinq ans, a abouti à l’état de conservation irréprochable visible sur les images.

Le FIAT Panda 4×4 de Gianni Agnelli fait partie d’un ensemble de trois lots, tous composés d’automobiles singulières dont l’industriel italien fut le premier propriétaire.

Pour les collectionneurs, l’occasion est rare et illustre la relation personnelle qu’Agnelli entretenait avec l’automobile - non seulement en tant que président de la FIAT, mais aussi comme véritable amateur de conduite.

Selon la maison de ventes, la transaction devrait se situer entre 20 000 euros et 40 000 euros. Soit un montant correspondant à deux à quatre fois le prix moyen observé sur le marché.

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