Voici les motorisations préférées des Portugais jusqu’en septembre 2025.

Les chiffres du marché automobile portugais pour les neuf premiers mois de 2025 sont désormais arrêtés. Après avoir passé en revue les marques les plus vendues, il est temps de regarder quel type de motorisation les Portugais achètent le plus.

Au Portugal, la dynamique d’électrification du parc automobile ne faiblit pas. Entre janvier et septembre, 104 310 véhicules légers et lourds électrifiés (électriques, hybrides et hybrides plug-in) ont été vendus, soit une hausse marquée de 34,5% par rapport à la même période en 2024, d’après les données de l’ACAP (Association automobile du Portugal).

Cette progression se reflète déjà fortement dans la structure des ventes : les véhicules légers et lourds électrifiés représentent à présent 52,2% de l’ensemble des automobiles neuves écoulées au Portugal. Pour situer l’ordre de grandeur, depuis le début de l’année, 199 714 automobiles (légères et lourdes) ont été immatriculées.

Les motorisations électrifiées dominent les voitures particulières au Portugal

Si l’on se concentre uniquement sur les voitures particulières, 59,2% des véhicules immatriculés utilisent une motorisation électrifiée (101 679 unités), sur un total de 171 547 véhicules vendus, soit une hausse de plus de 34,3% en glissement annuel.

À l’intérieur de cet ensemble, ce sont les hybrides (qui n’ont pas besoin d’être branchés sur le réseau électrique et incluent les mild-hybrid) qui arrivent en tête : 40 048 unités ont été immatriculées, ce qui correspond à une progression de 53,7% par rapport à 2024. Aujourd’hui, ils pèsent 23,3% du marché des voitures particulières.

En deuxième position, les 100% électriques occupent déjà une place importante : ils représentent 21,4% du marché national, avec 36 707 unités vendues. Cela correspond à une hausse de 26,3% par rapport à l’an dernier - au Portugal, une voiture neuve sur cinq vendue est 100% électrique.

Les hybrides plug-in continuent eux aussi de créer la surprise, avec une progression de 21,1% par rapport à la période équivalente. Concrètement, cela représente 24 924 unités, soit 14,5% du marché national.

Enfin, les voitures particulières au GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) totalisent 14 383 immatriculations sur le marché portugais jusqu’à septembre, atteignant une part de 8,4% au niveau national.

Et le gazole et l’essence ?

Malgré l’essor des motorisations électrifiées, la motorisation la plus vendue au Portugal sur le segment des voitures particulières reste l’essence. Sur les neuf premiers mois de l’année, elle a représenté 26,7% du marché, avec 45 729 unités commercialisées. Cela dit, cette valeur est orientée à la baisse. À titre de comparaison, 40 048 hybrides ont été vendus sur la même période.

En revanche, ce sont les Diesel qui décrochent le plus rapidement. Sur les neuf premiers mois de l’année, seuls 9773 véhicules particuliers à motorisation gazole ont été vendus, pour une part de marché de 5,7%. Une baisse qui s’explique également par la diminution de l’offre.