Considérant à quel point ce modèle est exceptionnel, la première question qui vient à l’esprit est simple : comment peut-on laisser une Mercedes-Benz 500 E (W 124) prendre la poussière pendant 20 ans ?
D’autant plus qu’aux États-Unis, où cet exemplaire est immatriculé, les 500 E ne courent pas les rues : un peu plus de 1500 unités ont traversé l’océan.
Dans la vidéo ci-dessous de WD Detailing, vous pouvez découvrir l’état d’une 500 E après deux décennies d’abandon dans un garage. Est-il possible de la ramener à un état absolument prístino ?
La remise en état n’a pas été de tout repos. Après 20 ans, les dégâts étaient évidents et nombreux, mais l’équipe de detailing a travaillé sans relâche. Au final, le résultat est saisissant : la voiture paraît sortir tout juste de la chaîne de production, alors qu’elle est née dans les années 90.
Lors de la genèse de la Mercedes-Benz 500 E, le « coup de main » de Porsche a pesé lourd. Les transformations allaient bien au-delà de la simple greffe du V8 5.0 de 326 ch, et la fabrication était loin d’être la plus efficiente : une grande partie du processus reposait sur un travail artisanal.
Un élément qui peut contribuer à expliquer l’estimation de cet exemplaire à 160 mille dollars (environ 139 mille euros au taux de change actuel).
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