Airbus a livré le deuxième et dernier avion de transport A400M à l’armée de l’air indonésienne.

La Force aérienne indonésienne a reçu, le 28 mars, son deuxième Airbus A400M - et, à ce jour, le dernier prévu - après l’arrivée du premier appareil de transport au début du mois de novembre dernier. Cette livraison a été confirmée officiellement par le consortium européen via ses réseaux sociaux.

Airbus A400M : un jalon pour la Force aérienne indonésienne

La remise de ce second avion constitue une étape clé dans la montée en puissance des capacités indonésiennes de transport stratégique. Elle s’inscrit dans la continuité du contrat signé en 2021 avec Airbus Defence and Space, portant sur l’acquisition de deux A400M.

Une flotte de transport déjà marquée par Airbus

À ce jour, la Force aérienne de ce pays d’Asie du Sud-Est exploite plusieurs modèles d’avions de transport conçus par Airbus, ou produits sous licence. Parmi les plus notables figurent les C212, CN235 et C295, couvrant principalement le transport léger à intermédiaire, ainsi que les missions d’évacuation médicale et d’assistance.

Un segment lourd et stratégique désormais couvert

Avec la réception du deuxième A400M, l’Indonésie se dote désormais d’une capacité de transport lourd à portée stratégique, avec l’appui du consortium européen. Cette évolution fait du pays le dixième opérateur de l’appareil, rejoignant un cercle composé des forces aériennes d’Allemagne, de France, d’Espagne, du Royaume-Uni, de Turquie, de Malaisie, du Luxembourg, de Belgique et du Kazakhstan.

Affectation probable au sein de l’Escadron 31

Aucune précision supplémentaire n’ayant été communiquée, il est toutefois plausible que l’aéronef portant le numéro “A-4002” soit intégré à la structure de l’Escadron 31 de transport aérien tactique, basé à Halim Perdanakusuma, comme cela avait été le cas pour le premier avion “A-4001”.

Vers un kit modulaire de lutte contre les incendies

Enfin, comme cela avait déjà été indiqué en novembre dernier, l’Indonésie étudie l’éventuelle intégration du nouveau kit modulaire d’extinction d’incendies sur ses A400M. Celui-ci permettrait de transformer rapidement les appareils en avion-citerne dédié à la lutte contre les feux, avec la capacité de larguer jusqu’à 20.000 litres d’eau ou de retardant en un seul passage.