Le nouveau BMW iX3 est plus long : le SUV a reçu le feu vert pour être lancé en Chine.

La version allongée du BMW iX3 adopte une chaîne de traction plus puissante et des batteries locales

BMW s’apprête à lancer une version actualisée de son SUV électrique BMW iX3, proposée dans une déclinaison spécifique au marché chinois. Le modèle a déjà obtenu son autorisation de commercialisation et sera assemblé au sein de la coentreprise BMW-Brilliance, avec l’intégration de composants produits localement.

La principale évolution concerne les dimensions : la carrosserie a été allongée de 103 mm, tandis que l’empattement atteint désormais 3005 mm. Malgré cet allongement, la masse n’augmente que légèrement, pour culminer à 2371 kg. À bord, l’habitacle est configuré pour 5 places, et la vitesse maximale est annoncée à 210 km/h.

Côté technique, le crossover est équipé d’une transmission intégrale à deux moteurs, développant une puissance cumulée de 351 kW (478 ch), soit un léger gain par rapport à la version mondiale. La batterie repose sur une chimie de type NMC, avec des cellules fournies par l’entreprise chinoise Eve Energy ; l’assemblage final du pack est réalisé sur place. L’autonomie n’a pas encore été communiquée.

Visuellement, cette variante se distingue très peu de la version globale. En revanche, l’empattement étiré met en avant son positionnement pour la Chine, un marché où les véhicules plus spacieux sont traditionnellement privilégiés.