Le succès du Dacia Sandero ne se dément pas : n°1 des ventes en Europe en 2024, il est bien parti pour remettre ça en 2025 et figure aussi parmi les meilleures ventes de sa catégorie au Portugal.
Pour 2026, le Sandero s’offre une mise à jour qui apporte des retouches de style (signature lumineuse, pare-chocs, etc.), un volet technologique renforcé et, surtout, la nouveauté la plus importante là où le regard ne va pas : sous le capot.
Les commandes sont déjà ouvertes, avec des tarifs annoncés à partir de 14 200 euros pour le Sandero et 16 300 euros pour le Sandero Stepway.
La plus grosse nouveauté est sous le capot
1.0 TCe et nouvelle proposition GPL (ECO-G)
Côté mécanique, les Dacia Sandero et Sandero Stepway restylés inaugurent de nouvelles motorisations. Le bloc d’entrée de gamme, basé sur le 1.0 TCe, gagne en puissance en passant de 90 cv à 100 cv. De son côté, la version GPL (ECO-G) est entièrement nouvelle.
Autonomie revue à la hausse grâce au réservoir GPL agrandi
Le système s’appuie sur un moteur inédit, plus généreux et plus puissant : 1,2 litres pour 120 cv. En parallèle, le réservoir de GPL augmente aussi, de 40 l à 49,6 l. Résultat : une autonomie cumulée (GPL + essence) pouvant atteindre 1590 km sur le Sandero et 1480 km sur le Sandero Stepway - les électriques, de quoi en mourir de jalousie…
Le Dacia Sandero Stepway adopte enfin une motorisation full-hybrid
Mais la nouveauté la plus marquante reste réservée au Stepway. Pour la première fois, ce petit baroudeur roumain sera proposé avec une motorisation full-hybrid. Elle associe un 1,8 litre quatre cylindres à deux moteurs électriques, alimentés par une batterie de 1,4 kWh, pour une puissance cumulée de 155 cv et 170 Nm de couple.
Au-delà des évolutions extérieures (détaillées dans la galerie d’images ci-dessus), Dacia annonce aussi des matériaux d’habitacle plus résistants, ainsi que de nouvelles selleries, qui varient selon le niveau de finition.
Sur le plan technologique, les Dacia Sandero et Sandero Stepway 2026 peuvent recevoir un nouveau système d’infodivertissement. L’écran central passe de 8″ à 10″ et une nouvelle base de recharge par induction fait son apparition pour les smartphones. S’y ajoute un combiné d’instrumentation numérique (7″) avec de nouveaux graphismes.
Comment se structure la gamme ?
Les nouveaux Dacia Sandero et Sandero Stepway peuvent déjà être commandés, avec une arrivée en concessions attendue dans les premiers mois de 2026. Les prix débutent à 14 200 euros et 16 300 euros, respectivement. Voici la structure de la gamme :
Le Dacia Sandero Stepway doté de la motorisation full-hybrid n’est toutefois attendu sur le marché qu’au dernier trimestre 2026 ; ses tarifs ne sont donc pas encore communiqués.
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