Embraer : le premier C-390 Millennium destiné à la ROKAF réussit son vol inaugural

Le 18 mars, Embraer a annoncé que le tout premier avion de transport C-390 Millennium construit pour la Force aérienne de la République de Corée (ROKAF) a mené à bien son vol inaugural à Gavião Peixoto, dans l’État de São Paulo. Cette étape marque un jalon supplémentaire dans l’intégration de l’appareil au sein des forces armées sud-coréennes, tandis que le calendrier de livraisons prévoit un démarrage en 2026.

C-390 Millennium : une nouvelle étape vers l’entrée en service en Corée du Sud

Ce premier vol d’essai du C-390 Millennium, avion de transport tactique, intervient quelques semaines après la confirmation par l’industriel de l’avancement de la production du nouvel appareil, notamment avec le lancement de l’assemblage final, conformément au planning de livraison défini pour les unités commandées par Séoul.

Le choix du C-390 Millennium s’inscrit dans un processus engagé en décembre 2023, dans le cadre de la compétition « Large Transport Aircraft II » (LTA-II). Par ce biais, Séoul a décidé d’investir US$ 544,4 millions dans l’acquisition de trois appareils afin de renforcer sa flotte de transport aérien.

Par la suite, la dynamique de partenariat entre Embraer et la Corée du Sud a été nettement renforcée en octobre 2025, lorsque les deux parties ont signé un mémorandum d’entente lors du salon ADEX 2025. Cet accord, conclu entre l’Administration du programme d’acquisition de défense de la Corée (DAPA) et Embraer, a posé les bases d’une coopération technologique et industrielle de long terme. Il prévoit notamment l’intégration d’entreprises sud-coréennes dans la chaîne de production du C-390 ainsi que le développement de capacités communes en maintenance, formation et soutien logistique.

Il convient également de souligner que cette commande constitue la première passée par un pays asiatique, donnant à Embraer un accès direct au marché de la défense sud-coréen, aujourd’hui considéré comme l’un des plus prestigieux par les clients à l’échelle mondiale.

Désormais, après les essais initiaux, le constructeur brésilien indique qu’une nouvelle séquence de tests et d’évaluation a été finalisée. Cette phase a porté sur l’intégration de systèmes spécifiques exigés par la Corée du Sud, et correspond à la première adoption du modèle par un opérateur asiatique. Cette étape est déterminante avant l’acceptation officielle de l’appareil et son entrée ultérieure en service.

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