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L'essence et le diesel pourraient augmenter de 10 % au Portugal suite aux exigences de l’UE.

Homme à la station-service consultant un reçu tout en tenant une pompe à essence verte près de sa voiture grise.

La facture de carburant pourrait augmenter jusqu’à 10 % si le « bonus » sur la taxe sur les produits pétroliers (ISP), en vigueur depuis 2022, venait à prendre fin. Bruxelles demande au Portugal de mettre un terme à ce dispositif, et la hausse pour les consommateurs pourrait atteindre huit euros par plein.

D’après l’Entité de régulation des services énergétiques (ERSE), les révisions successives de l’ISP ont réduit le prélèvement de 13,2 centimes par litre sur l’essence et de 11,7 centimes sur le gazole. Si cet abattement est supprimé, ces montants seraient réappliqués immédiatement, auxquels s’ajouterait encore la TVA incluse dans le prix final.

Concrètement, le litre d’essence pourrait grimper à 1,880 €/l (soit +9,5 %) et celui de gazole à 1,710 €/l (soit +9,2 %). Pour les automobilistes, cela se traduirait par un surcoût d’environ 8 euros pour un réservoir de 50 litres, portant la note à près de 94 euros pour une voiture à essence et à 85 euros pour une voiture au gazole.

La décision revient désormais au gouvernement portugais. Si la recommandation de Bruxelles est appliquée à la lettre, l’allègement fiscal instauré en 2022 pourrait bientôt disparaître.

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