La Porsche 911 passe en transmission intégrale et son prix au Portugal est déjà connu.

Porsche vient d’élargir la gamme 911 (992.2) avec trois nouvelles déclinaisons à transmission intégrale : Carrera 4S, Carrera 4S Cabriolet et Targa 4S. Ces modèles sont d’ores et déjà disponibles au Portugal, avec des tarifs débutant à 200 263 €.

Dans les régions où les conditions climatiques sont plus difficiles, environ la moitié des acheteurs de Porsche 911 privilégient les versions à quatre roues motrices. Pour autant, à l’échelle mondiale, elles restent parmi les variantes les plus convoitées de la famille 911.

Même avec la transmission intégrale, l’essieu arrière demeure le principal acteur du comportement dynamique. En cas de besoin, le système Porsche Traction Management (PTM) peut toutefois envoyer davantage de couple vers l’avant afin d’optimiser la motricité et la stabilité.

Comme sur les générations précédentes, l’ensemble d’embrayage logé dans le différentiel avant bénéficie d’un refroidissement par eau et d’une commande électromécanique. Seuls les rapports de boîte ont été revus.

Porsche 911 Carrera 4S : 30 ch de plus qu’auparavant

Sous le capot, on retrouve l’incontournable six-cylindres à plat (boxer) de 3,0 litres, désormais mis à jour avec un nouvel intercooler inspiré de celui de la 911 Turbo. Résultat : un gain de 30 ch par rapport à l’ancienne Carrera 4S, pour atteindre 480 ch (353 kW), soit le même niveau que la Carrera S à deux roues motrices.

La boîte automatique PDK à double embrayage et huit rapports est la seule proposée. Côté performances, la Carrera 4S la plus rapide (le Coupé) abat le 0 à 100 km/h en 3,3 s (avec Sport Chrono) et revendique une vitesse de pointe de 308 km/h.

En complément, toutes les versions reçoivent des jantes de 20″ et 21″ au dessin inédit, ainsi que le Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), un échappement sport et des freins repris de la GTS. Ceux-ci comprennent des disques de 408 mm à l’avant et 380 mm à l’arrière, avec des étriers peints en rouge. Sur la Targa 4S, les roues arrière directrices font également partie de l’équipement de série.

Au Portugal, des prix à partir de 200 000 €

Les nouvelles Carrera 4S peuvent déjà être commandées sur le marché portugais. La 911 Carrera 4S s’affiche à partir de 200 263 €. La déclinaison cabriolet, 911 Carrera 4S Cabriolet, débute à 216 233 €. Au sommet de l’offre, la plus exclusive 911 Targa 4S commence à 218 692 €.

En matière d’équipement, toutes les Carrera 4S comprennent notamment un pack cuir, des phares LED Matrix, un chargeur sans fil, des rétroviseurs extérieurs rabattables avec éclairage intégré, des rétroviseurs à assombrissement automatique, un capteur de pluie et une alerte de franchissement de ligne.

Comme souvent chez Porsche, les possibilités de configuration restent très larges, avec de nombreuses combinaisons de couleurs, de matériaux, de systèmes audio et de technologies d’assistance à la conduite.