Prime exceptionnelle de Ferrari aux employés : assez pour acheter une voiture neuve.

Ferrari a bouclé l’exercice 2025 sur les meilleurs résultats financiers de son histoire, avec 13 640 véhicules livrés l’an dernier. Un chiffre en léger retrait de 112 unités par rapport à 2024, mais accompagné d’une performance financière plus élevée.

Le chiffre d’affaires a progressé de 7%, pour atteindre 7,146 milliards d’euros, tandis que le résultat opérationnel a augmenté de 12%, à 2,11 milliards d’euros.

Malgré ce léger recul des livraisons, la stratégie reste clairement orientée vers la rentabilité. En tant que constructeur de modèles à très forte valeur unitaire, Ferrari privilégie la marge dégagée sur chaque automobile plutôt que la recherche de volumes.

Dans ce contexte - comme les années précédentes - Ferrari a choisi d’accorder un bonus annuel à ses salariés en Italie. Cette année, la prime pourrait approcher les 15 000 euros (14 900 euros) par collaborateur. Au total, environ 5000 personnes travaillent pour Ferrari en Italie.

L’annonce a été faite par le directeur général, Benedetto Vigna, lors de la présentation des résultats du quatrième trimestre 2025.

Et, à la suite de ces meilleurs résultats jamais enregistrés, il s’agit aussi du montant le plus élevé versé à ce jour dans le cadre de ce programme interne. L’an passé, le bonus s’élevait à 14 400 euros.

Production Ferrari 2026 déjà épuisée

À court terme, les perspectives de Ferrari apparaissent tout aussi solides. D’après la direction, la production de 2026 est déjà entièrement vendue, et le carnet de commandes pour 2027 est lui aussi quasiment complet.

Pour cette année, la marque prépare le lancement de cinq nouveaux modèles, dont le tout premier modèle 100% électrique de son histoire. D’ici 2030, 20 nouveautés sont prévues. Malgré cette offensive produit, 80% de la gamme continuera d’intégrer un moteur thermique, y compris lorsqu’il est associé à une motorisation hybride.

Ferrari estime par ailleurs que les moteurs thermiques n’ont pas encore atteint leurs limites techniques. C’est pourquoi les blocs V6, V8 et V12 continueront d’évoluer, en conciliant leurs performances avec des normes d’émissions toujours plus exigeantes. À en juger par les résultats, la marque semble suivre la bonne trajectoire et, à ce rythme, un nouveau bonus pour les salariés de Ferrari pourrait également être versé en fin d’année.