Le Lamborghini Temerario, appelé à prendre la relève du Huracán, continue d’alimenter la curiosité des passionnés comme des futurs acheteurs.
Même si ce nouveau supercar italien abandonne le très apprécié V10 atmosphérique de son prédécesseur au profit d’un groupe motopropulseur hybride (plug-in), il conserve une forte personnalité mécanique : il embarque un V8 biturbo capable d’atteindre 10 000 tr/min, une première. Dans le même temps, le Temerario surpasse nettement le Huracán en puissance, avec un maximum combiné de 920 cv.
Cette évolution technique aide sans doute à expliquer le repositionnement tarifaire attendu face au Huracán : au Portugal, le Lamborghini Temerario devrait démarrer à près de 400 mille euros. À titre de comparaison, le modèle précédent commençait à 315 mille euros.
Arrivée au Portugal du Lamborghini Temerario : déjà aperçu sur place
La commercialisation au Portugal se fera plus près de la fin de l’année, mais le supercar italien a déjà posé ses roues sur le sol portugais.
Groupe motopropulseur hybride du Lamborghini Temerario
La chaîne cinématique hybride reprend la même logique que celle du grand Revuelto : un moteur thermique en position centrale arrière et trois moteurs électriques. L’un est intégré à la boîte de vitesses à double embrayage, tandis que deux autres prennent place sur l’essieu avant (un par roue), assurant une transmission intégrale.
La batterie n’affiche que 3,8 kWh ; l’objectif est donc clairement la performance, davantage que l’efficience ou la promesse d’une autonomie électrique réellement convaincante.
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