La BYD Atto 2 électrique avec une batterie plus grande est déjà arrivée au Portugal.

BYD a commercialisé l’Atto 2 au Portugal au début de l’année dernière en deux variantes 100 % électriques - Active et Boost - développant 130 kW (177 ch), avec une batterie de 45,1 kWh et jusqu’à 312 km d’autonomie. L’offre s’élargit désormais avec la finition Comfort, plus performante et offrant une autonomie plus élevée.

BYD Atto 2 Comfort : plus de puissance et plus d’autonomie

Sous le capot, le moteur électrique passe à 150 kW (204 ch) et 310 Nm de couple. La capacité de la batterie grimpe, elle, à 64,8 kWh, ce qui porte l’autonomie à un maximum de 430 km en cycle mixte WLTP (600 km en cycle urbain). Fait étonnant : l’Atto 2 Comfort conserve les mêmes 7,9 s pour le 0 à 100 km/h et la même vitesse de pointe de 160 km/h que les autres versions.

La charge rapide progresse également. En courant continu (DC), la puissance augmente de 65 kW à 155 kW (10 % à 80 % en 25 min). En courant alternatif (AC) jusqu’à 11 kW, une charge complète de 0 % à 100 % demande environ sept heures.

Design extérieur : signature lumineuse spécifique de l’Atto 2 Comfort

À l’extérieur, le BYD Atto 2 Comfort se reconnaît à ses projecteurs full LED, à des feux de jour plus fins, ainsi qu’à une finition brillante reliant les deux optiques. À l’arrière, on note la présence d’un spoiler au niveau du toit et d’un bandeau lumineux traversant toute la largeur. Cette version reçoit aussi des emblèmes dédiés sur le hayon, dont le logo de la marque positionné au centre.

Habitacle revu

À bord, le BYD Atto 2 Comfort introduit plusieurs évolutions : sièges au dessin inédit, appui supplémentaire pour la banquette arrière, sélecteur de transmission déplacé sur la colonne de direction et support pour lunettes. Le volume du coffre progresse lui aussi : il affiche désormais 450 litres (contre 400 litres), et peut atteindre 1370 litres (contre 1340 litres) une fois la banquette arrière rabattue.

On retrouve le combiné d’instrumentation numérique de 8,8″ et l’écran central tactile de 12,8″ (10,1″ de série), avec un système d’infodivertissement compatible avec les mises à jour à distance. Le modèle embarque également de série la fonction Vehicle-to-Load (V2L), qui transforme le SUV en sorte de powerbank, capable d’alimenter des vélos électriques, des outils ou du matériel de camping jusqu’à 3,3 kW.

Le SUV compact de BYD propose par ailleurs une dotation de sécurité très complète, avec des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), dont le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de collision avant et arrière, l’assistant de maintien dans la voie, la surveillance des angles morts et le freinage automatique aux intersections.

À partir de quel prix ?

La version Comfort du BYD Atto 2 est déjà disponible au Portugal, avec des tarifs à partir de 37 990 euros. Découvrez les prix de la gamme complète :

La marque inclut un pack de garantie de six ans ou 150 000 kilomètres pour le véhicule, ainsi qu’une couverture de huit ans ou 250 000 kilomètres pour la batterie.