Peugeot offre 23 km d’autonomie supplémentaire à l’e-208.

Le Peugeot e-208 s’est imposé l’an dernier comme la citadine électrique du segment B la plus vendue en Europe. Une place de leader qui pourrait être plus difficile à conserver cette année, avec l’arrivée de nouveaux rivaux, du plus abordable Citroën ë-C3 au plus distinctif Renault 5 E-Tech électrique.

Pour consolider ses atouts, la marque française a d’abord travaillé sur l’autonomie : elle atteint désormais 433 km (cycle combiné WLTP), soit 23 km de mieux que la version précédente.

Ces kilomètres supplémentaires proviennent d’une amélioration de la chimie de la batterie - toujours une lithium-ion NMC (nickel, manganèse et cobalt) - ainsi que d’une optimisation du moteur. L’objectif : abaisser la consommation d’énergie et offrir au e-208 la meilleure autonomie du segment.

Attention toutefois : ces évolutions concernent uniquement la version de 115 kW (156 ch) associée à la batterie de 51 kWh. La déclinaison de 100 kW (136 ch) avec 50 kWh ne change pas et conserve une autonomie maximale de 363 km.

Au-delà de l’autonomie, le modèle adopte aussi une nouvelle fonction de limitation de charge à 80 %, accessible uniquement lors d’une recharge en courant alternatif (AC).

Pour mieux anticiper les arrêts de recharge et tirer le meilleur parti de l’autonomie, le e-208 peut également recevoir l’option Trip Planner, un outil conçu pour organiser les trajets. Peugeot ajoute en outre la pré-installation de la fonction Vehicle-to-Load (V2L), qui permet d’alimenter de petits équipements électriques, comme des vélos ou un éclairage mobile.

Quelles autres nouveautés pour le Peugeot e-208 ?

Le e-208 gagne une nouvelle caméra vidéo multifonction. Côté style, il accueille aussi une nouvelle teinte Blanc Okenite, qui remplace le Blanc Banquise, comme sur le reste de la gamme.

En parallèle de l’offre 100 % électrique, les motorisations mild-hybrid du Peugeot 208 évoluent également : elles s’appellent désormais Hybrid 110 et Hybrid 145 - auparavant Hybrid 100 et Hybrid 136 - afin de refléter la puissance totale combinée du moteur essence et du moteur électrique.

Quand arrive-t-il ?

Le Peugeot e-208 affichant 433 km d’autonomie est déjà proposé à la vente au Portugal, avec des tarifs à partir de 30 953 euros, promotion incluse.