Recharger une voiture électrique au Portugal pourrait coûter moins cher en 2026.

L’Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE) a mis sur la table une baisse marquée des tarifs de l’Entidade Gestora da Rede de Mobilidade Elétrica (EGME) pour 2026. En clair, cette évolution pourrait rendre la recharge des véhicules électriques sur le réseau public moins coûteuse pour les usagers.

D’après le communiqué de l’ERSE, les tarifs appliqués aux Comercializadores de Eletricidade para a Mobilidade Elétrica (CEME) ainsi qu’aux Operadores de Ponto de Carregamento (OPC) devraient reculer d’environ 31,9 %.

Du côté des Detentores de Pontos de Carregamento (DPC), la baisse annoncée serait de 31,5 % par rapport à 2025. Ces tarifs entrent dans le coût global de la recharge et pèsent directement sur le montant final réglé par les conducteurs.

Selon l’ERSE, la diminution proposée pourrait se traduire par une économie d’environ 0,13 euro pour chaque 100 km parcourus, sur la base d’une recharge de 11,5 kWh.

« Prevê-se que as tarifas da EGME, aplicáveis aos CEME e aos OPC, pela realização de carregamentos na rede de mobilidade elétrica, representem um peso entre 3% e 4% do preço final pago pelos utilizadores de veículos elétricos em 2025 », indique le communiqué.

Le Conseil tarifaire dispose jusqu’au 30 novembre pour rendre un avis sur cette proposition, l’ERSE devant arrêter sa décision finale au plus tard le 15 décembre.

Fin du modèle centralisé : la mobilité électrique et l’EGME au cœur du nouveau cadre

Le Décret-loi n.º 93/2025, du 14 août, instaure un nouveau régime juridique de la mobilité électrique au Portugal. Ce texte met un terme à la gestion centralisée du réseau de mobilité électrique, en ouvrant la voie à des modèles plus libéralisés et davantage concurrentiels.

Pendant la phase transitoire, fixée jusqu’au 31 décembre 2026 - avec l’objectif d’éviter toute interruption de service - l’EGME continuera d’assurer l’exploitation du réseau centralisé.

Par conséquent, durant cette période, le paiement des tarifs reste obligatoire pour les points de recharge qui demeurent intégrés à la plateforme Mobi.E.