Nouvelle Renault Clio : gamme et prix

L’adjectif qui revient le plus souvent pour qualifier la nouvelle Renault Clio de sixième génération, c’est « méconnaissable ». Son style, nettement plus audacieux, tranche avec celui des précédentes, tandis que la dotation technologique monte d’un cran et que la gamme accueille de nouvelles motorisations, dont une hybride de nouvelle génération.

Si elle n’est pas encore commercialisée au Portugal - les premières livraisons ne sont annoncées que pour le début de 2026 -, la nouvelle Renault Clio peut déjà être commandée et ses tarifs sont désormais connus.

Gamme et prix de la nouvelle Renault Clio

Pour le Portugal, l’offre de lancement s’articule autour de trois propositions. L’entrée de gamme repose sur le bloc TCe 115, disponible avec une boîte manuelle ou l’automatique EDC. Au-dessus, on retrouve l’hybride E-Tech Full Hybrid de 160 ch. L’an prochain, la gamme doit s’élargir avec l’ECO-G 120 EDC, une version au GPL.

Côté prix, le ticket d’entrée est fixé à 21 990 euros. Renault a déjà communiqué les tarifs pour l’ensemble des versions de la nouvelle Renault Clio.

Finitions et équipements : evolution, techno et esprit Alpine

La sixième génération de la Clio se décline en trois niveaux d’équipement - evolution, techno et esprit Alpine -, et la marque promet un niveau de dotation particulièrement généreux quelle que soit la finition.

Dès la version d’accès, l’équipement comprend notamment un régulateur de vitesse adaptatif, un frein de stationnement électrique avec fonction auto-hold, un système d’alerte de somnolence, un écran central de 10,1” compatible Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.

En finition techno, s’ajoutent le système multimédia OpenR Link avec Google intégré, les modes de conduite Multi-Sense, l’accès mains libres, une caméra de recul, un éclairage d’ambiance à LED et des jantes de 16”.

Au sommet de la gamme, l’esprit Alpine se distingue par une présentation plus sportive et des éléments spécifiques. Elle intègre des sièges en Alcantara, des pédales en aluminium, un chargeur par induction, des jantes de 18”, des logos Dark Chrome et une calandre avant avec des inserts gris schiste.

Aides à la conduite, sécurité et aspects pratiques

Sur le chapitre de la sécurité et de l’assistance à la conduite, la nouvelle Renault Clio propose déjà l’Active Driver Assist, l’alerte d’angle mort, l’avertissement de sortie sécurisée pour les occupants, ainsi que le freinage automatique lors des manœuvres en marche arrière.

Légèrement plus grande que le modèle qu’elle remplace, elle mise aussi sur un coffre pouvant atteindre 391 litres, avec l’ambition évidente de redevenir la référence parmi les citadines.

Pour celles et ceux qui recherchent une alternative 100 % électrique, ce rôle sera assuré par la Renault 5 E-Tech.