Les marques les plus vendues au Portugal. Tous les chiffres du premier semestre 2025.

Les données du marché automobile national pour le mois de juin viennent d’être publiées par l’ACAP - Association automobile du Portugal. Cette mise à jour permet également de boucler le bilan du premier semestre 2025. Pour la plupart des constructeurs commercialisés au Portugal, la tendance est favorable.

Depuis le début de l’année, 124 026 voitures particulières ont été vendues au Portugal, soit une hausse nette de 6,5% par rapport à la même période de 2024.

Et comme on le verra plus loin, certaines marques affichent, sur le cumul 2025, des progressions largement supérieures à 100%. Mais commençons par un rapide passage en revue des ventes de juin.

Marché automobile portugais : presque toutes les marques dans le vert

En juin, le marché national a progressé de 7,3% en comparaison annuelle - l’une des plus fortes hausses observées jusqu’ici, seulement devancée par mai (16,5%). Au total, 26 356 véhicules (légers et lourds) ont été écoulés.

Peugeot s’est installée en tête du marché portugais - avec une avance confortable - grâce à un mois de juin particulièrement dynamique : +28,7% pour 2255 unités.

Sur le podium, Mercedes-Benz prend, pour la première fois cette année, la 2ᵉ place des marques les plus vendues, avec 1811 unités, soit une progression de plus de 24% par rapport à juin 2024.

Dans ce Top 10, une seule marque recule sur un an : Citroën, en baisse de 20,8%, avec 1155 immatriculations en juin.

En dehors du Top 10, Jeep (163,7%), Polestar (158,1%), BYD (131%), DS (128,1%) et MG (+121,5%) ont continué, en juin, à avancer à un rythme très élevé. Opel, Toyota et Renault signent également des résultats solides, avec des croissances respectives de 64,1%, 40,8% et 33,4%.

Du côté de Tesla, le mois apporte aussi un signal positif : pour la première fois en six mois, la marque parvient à suivre la cadence du marché. Le constructeur américain affiche exactement la même variation annuelle que le marché, soit 7,3%, avec 1315 véhicules immatriculés en juin. Serait-ce l’effet du Model Y 2025 ?

Tous les chiffres de 2025 (à ce stade)

Si l’on se concentre sur le premier semestre, le podium évolue : Peugeot reste leader, mais Dacia et Mercedes-Benz échangent leurs positions, avec seulement dix unités d’écart entre les deux.

Peugeot conserve une avance marquée, totalisant 13 151 unités, et signe également la plus forte progression parmi les dix marques les plus vendues sur le semestre (13,7%). Là encore, Citroën se distingue comme la marque en plus forte baisse (-17,1%).

Hors de ce Top 10 et dans la continuité de juin, BYD (194,5%), Polestar (154,1%) et MG (95,4%) sont celles qui progressent le plus sur le cumul de 2025. À l’inverse, Suzuki (-43,8%) et Volvo (-19,2%) enregistrent les reculs les plus marqués.