Il n’existait pas une seule déclinaison AMG de la première Mercedes-Benz Classe C (W 202) : plusieurs versions se sont succédé, et certaines sont nettement plus exceptionnelles que d’autres.
La saga a débuté avec la berline C 36, animée par un six-cylindres en ligne de 3,6 litres. Elle a ensuite évolué vers la C 43, dotée d’un V8 de 4,3 litres, également proposé sur la version break. Cette trilogie s’est finalement achevée avec l’impressionnante C 55 : toujours un V8, mais porté à 5,4 litres de cylindrée et 347 ch. De quoi offrir des performances comparables à celles de quelques-unes des sportives les plus respectées de son époque.
C’est précisément cette variante que l’on découvre ici. Il s’agit d’une Mercedes-Benz C 55 AMG Station et si elle est affichée à 150 000 € - il y a une raison solide : sa rareté. La toute dernière AMG de la première Classe C n’a été produite qu’à 78 exemplaires, et parmi eux, seulement neuf correspondent à la carrosserie break.
L’exemplaire proposé à la vente a été immatriculé en 1999, totalise moins de 100 000 kilomètres et a récemment bénéficié d’une révision complète du moteur et de la transmission.
Entre l’exclusivité, l’état de conservation et l’énorme V8 atmosphérique, les 150 000 € demandés peuvent sembler parfaitement cohérents. Des breaks rapides, il en existe beaucoup. Mais des comme celui-ci, il n’y en a que neuf.
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