La Marine norvégienne et les sous-marins Type 212CD : une flotte portée à six unités
Comme cela avait été laissé entendre à la mi-décembre dernier, la Marine norvégienne a tranché en faveur d’un renforcement de sa future force sous-marine en commandant deux sous-marins Type 212CD (212CCD) supplémentaires, qui seront construits par l’industriel allemand TKMS. La signature de cet accord officialise le passage de quatre bâtiments initialement prévus à une flotte totale de six exemplaires pour Oslo. Avec un investissement dépassant les 9 milliards de dollars, le programme s’impose désormais comme l’un des plus importants en cours au sein de l’OTAN dans le domaine des sous-marins.
À propos de ce nouveau contrat, Oliver Burkhard, directeur général de l’entreprise allemande, a déclaré : « Avec ce projet d’une grande importance stratégique et en pleine croissance, nous contribuons de manière décisive au renforcement des capacités de défense de l’Europe et à la relation entre les deux pays. Nous nous réjouissons également de la confiance renouvelée accordée à la qualité de notre travail et de nos produits, ainsi qu’à la coopération existante. »
Un développement mené en coopération avec l’Allemagne et une possible ouverture au Canada
Il convient de rappeler que ces sous-marins ont été conçus dans un cadre coopératif associant également la Marine allemande, à ce stade l’autre cliente des nouveaux Type 212CD. Dans le détail, Berlin a déjà choisi d’avancer sur l’acquisition de ses quatre sous-marins optionnels en décembre 2024, ce qui alignera sa flotte sur celle de son allié nordique si l’on tient compte des deux unités commandées à l’origine.
À l’avenir, et au-delà du continent européen, un troisième utilisateur pourrait venir s’ajouter à la liste si la Marine royale canadienne décide de procéder à l’achat de douze unités destinées à remplacer l’ancienne classe Victoria.
Interopérabilité OTAN, Atlantique Nord et Arctique : un choix structurant
D’après la description fournie par l’entreprise, cette démarche a permis de faire évoluer le design vers une solution interopérable avec d’autres forces de l’OTAN, en tenant particulièrement compte des exigences de deux pays présents en Atlantique Nord et dans l’Arctique. Il est également précisé que cette approche a favorisé la coopération technologique entre les deux nations et que, une fois les sous-marins livrés, des effets se feront aussi sentir sur les dispositifs de formation des équipages, ainsi que sur les réseaux logistiques nécessaires à leur mise en œuvre.
Torpilles lourdes DM2A5 : avancées communes au profit des Type 212CD
À titre d’exemple parlant, il est utile de souligner que l’Allemagne et la Norvège ont réalisé des progrès conjoints dans le développement et la fabrication des nouvelles torpilles lourdes DM2A5 qui armeront les Type 212CD, notamment grâce à la signature d’un contrat majeur visant à lancer la production en décembre 2025. Cet armement bénéficie de nouvelles batteries à haute capacité, lui offrant une vitesse et une portée supérieures à celles de ses prédécesseurs, tout en conservant une faible signature acoustique. Il intègre en outre un nouveau sonar numérique avancé, apte à opérer dans des environnements complexes, et se distingue aussi par une liaison en fibre optique avec le sous-marin afin de garantir un impact précis sur la cible.
Images utilisées à titre d’illustration
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