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TECNOVE SL et EM&E Group lancent la production de véhicules blindés en Espagne pour équiper les forces armées ukrainiennes.

Véhicule tout-terrain noir mat avec phares allumés exposé dans un showroom moderne avec sol rouge.

TECNOVE S.L. et Escribano Mechanical & Engineering (EM&E Group), deux entreprises espagnoles, font progresser un projet commun avec la société ukrainienne NVO Praktika afin de lancer en Espagne la production de plusieurs catégories de véhicules blindés. Ces plateformes sont destinées à équiper les Forces armées d’Ukraine, ainsi que d’autres pays partenaires de l’Union européenne.

Cette coopération a été officialisée par la signature d’un Memorandum of Understanding (MoU) réunissant NVO Praktika - membre de la Ligue des entreprises de défense d’Ukraine - et les sociétés espagnoles TECNOVE S.L. et EM&E Group. D’après l’entreprise ukrainienne, il s’agit du tout premier projet conjoint de fabrication de véhicules blindés avec des partenaires européens, réalisé sur le territoire même de l’Union européenne.

Le mémorandum encadre une collaboration industrielle portant sur le développement et la fabrication de véhicules militaires et spécialisés. Concrètement, les véhicules blindés seront conçus et assemblés en Espagne, en s’appuyant sur des composants produits dans les installations de Praktika en Ukraine. La production est prévue dans un complexe industriel de 25 000 m² situé à Herencia, dans la région de Madrid, récemment inauguré par Tecnove.

Les familles de véhicules concernées couvrent notamment des véhicules blindés militaires polyvalents, des véhicules d’appui-feu, ainsi que des variantes spécialisées telles que des ambulances, des véhicules de guerre électronique et des postes de commandement. S’ajoutent enfin des plateformes non militarisées dédiées aux missions de déminage et au transport d’explosifs.

La directrice de NVO Praktika, Yulia Vysotska, a déclaré : « Pour nous, il est logique de transférer l’expérience de combat des véhicules blindés ukrainiens vers des lignes de production conjointes avec des partenaires de l’UE. La coopération avec Tecnove et Escribano permettra de renforcer simultanément les Forces de défense de l’Ukraine et d’offrir aux alliés des solutions modernes éprouvées au combat », a-t-elle indiqué.

L’entreprise souligne que ces initiatives ne se substituent pas aux capacités industrielles ukrainiennes : elles viennent les compléter, dans l’objectif d’accélérer les livraisons d’équipements militaires. Elle précise également que la coopération respecte la législation des deux pays, y compris les régimes de contrôle des exportations.

Le projet s’inscrit dans un contexte où l’Espagne a annoncé un paquet d’assistance comprenant 40 missiles destinés aux systèmes de défense aérienne IRIS-T, ainsi que le développement conjoint de radars de détection longue portée. Le mémorandum est présenté comme une étape supplémentaire vers une coopération industrielle au long cours.

Produits phares de NVO Praktika (véhicules blindés)

NVO Praktika a conçu plusieurs véhicules employés par les Forces armées d’Ukraine, dont le Kozak. Il s’agit d’une famille de véhicules de mobilité d’infanterie, dotés d’une coque en V, conçus pour transporter du personnel et du fret. Le modèle a été présenté pour la première fois lors du défilé militaire de la Fête de l’Indépendance de l’Ukraine en 2009. Parmi ses caractéristiques principales figurent un poids de 5,5 tonnes et des dimensions de 5,475 m de long, 1,95 m de large et 2,3 m de haut, avec une capacité allant jusqu’à 5 personnes.

Autre exemple : l’Otaman 6×6, un véhicule de combat blindé dévoilé en 2017 et basé sur le BTR-60. Il peut être configuré en transport de troupes blindé, en véhicule de combat d’infanterie ou en ambulance. Ses spécifications notables incluent un poids de 16 tonnes et des dimensions de 6,7 m de long, 2,66 m de large et 2,45 m de haut. Grâce à son moteur de 320 ch, il peut embarquer jusqu’à 12 soldats, et son canon de 122 mm affiche une portée opérationnelle comprise entre 10 et 15 km.

Enfin, le Jura est un modèle officiellement présenté le 7 octobre 2024. Il repose sur le châssis du Toyota Land Cruiser 70 et a été initialement affecté à la 40e brigade d’artillerie indépendante.

Image de couverture du Kozak-2 à titre illustratif.

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