Le Hyundai IONIQ 5 change de visage - et progresse, à en croire le troisième plus grand constructeur automobile mondial. Le crossover électrique de la marque sud-coréenne passe par un facelift qui consolide sa place parmi les offres les plus abouties du segment.
À la clé : davantage d’autonomie, un moteur plus puissant et des tarifs rendus plus attractifs, aussi bien pour les particuliers que pour les entreprises. Tous les détails via ce lien.
Autonomie du Hyundai IONIQ 5 : plus loin avec une seule charge
Déjà considéré comme l’un des modèles électriques les plus sobres du marché, l’IONIQ 5 pousse encore le curseur. Une nouvelle batterie de 84 kWh, plus généreuse, remplace l’ancienne de 77,4 kWh et permet désormais d’atteindre jusqu’à 570 km en cycle WLTP - soit 63 km de plus qu’auparavant. La motorisation a, elle aussi, été mise à jour : la puissance passe de 218 ch à 228 ch, tout en conservant 350 Nm de couple maximal.
En entrée de gamme, le modèle adopte également une nouvelle batterie de 63 kWh associée à une puissance de 170 ch. Malgré cette configuration plus accessible, l’autonomie grimpe tout de même jusqu’à 440 km, sans nuire à la compétitivité.
Quel que soit le choix, l’un des atouts majeurs de la plateforme E-GMP reste d’actualité : une architecture 800 V et une recharge ultra-rapide jusqu’à 260 kW. Concrètement, il est possible de récupérer 350 km d’autonomie en seulement 18 minutes.
Des prix revus à la baisse pour particuliers et entreprises
Plus d’équipement et de performances pour un budget mieux contenu : le facelift s’accompagne aussi d’annonces positives côté finances. Pour les entreprises et clients professionnels, Hyundai propose une version à partir de 29 990 € (+TVA), ce qui rend l’IONIQ 5 encore plus intéressant. L’idée est claire : un véhicule d’un segment supérieur, affiché au tarif d’un segment inférieur.
Pour les particuliers, et avec une dotation annoncée très complète, le prix d’accès recule à 43 850 €, un montant inférieur à celui pratiqué précédemment.
Ce qui évolue sur le nouveau Hyundai IONIQ 5
Les retouches esthétiques restent mesurées, mais bien ciblées : nouveaux pare-chocs avant et arrière, jantes redessinées (19” et 20”), ainsi que des améliorations à bord. Un nouveau volant apparaît, et l’ajout de davantage de commandes physiques vise à rendre l’utilisation des fonctions principales plus intuitive.
Proposé en quatre niveaux d’équipement, l’IONIQ 5 intègre déjà en série des capteurs avant et arrière, une caméra frontale, des jantes de 19” et des vitres assombries. Les finitions Premium Plus, Vanguard et Vanguard Plus ajoutent notamment des sièges en cuir, un affichage tête haute (Head-up Display), un système audio Bose Premium, des jantes de 20” et même la technologie Vehicle-to-Load (V2L).
Écosystème et services Hyundai au Portugal
Hyundai Portugal dit vouloir réduire l’anxiété liée à l’usage des voitures électriques. Pour simplifier les recharges, la marque a lancé Hyundai Blue e-mobility, un écosystème réunissant infrastructure de recharge, solutions digitales et services d’assistance, le tout via une seule carte.
À cela s’ajoute le programme Hyundai xtraFLEX : un service destiné aux particuliers comme aux entreprises, qui permet de louer n’importe quel modèle de la gamme Hyundai pour une durée pouvant aller jusqu’à 12 mois, si le besoin d’un véhicule essence, hybride ou hybride plug-in se présente.
Mis bout à bout avec les évolutions esthétiques et technologiques du Hyundai IONIQ 5, ces services peuvent continuer à faire de ce modèle 100 % électrique l’un des piliers les plus importants de la gamme Hyundai Portugal.
Désigné comme l’un des modèles les plus marquants du segment, le crossover sud-coréen associe un style affirmé, des performances solides, de l’efficience et de l’innovation. Un ensemble d’arguments qui lui a déjà valu plusieurs prix et nominations à l’international, dont le titre de Voiture mondiale de l’année 2022.
Qu’est-ce qui a changé ?
Parmi les principaux critères qui différencient les modèles 100 % électriques, l’autonomie occupe une place centrale - et c’est précisément un domaine où le Hyundai IONIQ 5 a le plus progressé. Alors que la version pré-facelift annonçait déjà jusqu’à 507 km (WLTP), cette mise à jour permet d’ajouter 63 km entre deux recharges, pour culminer à 570 km (WLTP).
La « faute » en revient à la batterie : dans cette évolution, sa capacité passe de 77,4 kWh à 84 kWh. Le moteur électrique gagne lui aussi en puissance - de 218 ch à 228 ch - tout en conservant 350 Nm de couple.
Si vous choisissez la version d’accès, l’IONIQ 5 s’appuie sur une batterie de 63 kWh et un moteur de 125 kW (170 ch). Malgré ce positionnement plus abordable, l’autonomie ne pénalise pas l’attractivité du modèle, avec jusqu’à 440 km (WLTP) annoncés.
Et si ce crossover sud-coréen parcourt désormais plus de distance entre deux charges, il faut aussi noter plusieurs évolutions de style. Elles restent discrètes, mais le nouvel IONIQ 5 reçoit des pare-chocs avant et arrière inédits. Dans l’habitacle, un nouveau volant fait son apparition, accompagné d’un plus grand nombre de boutons physiques, afin de faciliter l’accès aux fonctions essentielles pendant la conduite.
Depuis 29 990 euros (+TVA)
Hyundai affiche l’ambition d’intégrer le top 15 des marques les plus vendues au Portugal. Pour y parvenir, le constructeur mise sur le renouvellement de sa gamme et sur une hausse de sa part de ventes aux entreprises, avec une version d’entrée dédiée aux flottes au prix de base de 29 990 euros (+TVA).
Si l’achat est envisagé à titre particulier, l’IONIQ 5 se présente désormais avec un positionnement tarifaire plus accessible. Avec cette mise à jour, le prix d’accès passe à 43 850 euros, un montant inférieur à celui proposé auparavant.
Disponible avec deux batteries et quatre niveaux d’équipement, la version d’entrée se distingue par une dotation déjà riche : capteurs de stationnement avant et arrière, caméra frontale, jantes de 19” et vitres arrière surteintées.
Les déclinaisons Premium Plus, Vanguard et Vanguard Plus ajoutent des sièges en cuir, un Head-up Display, une installation audio Bose Premium, des jantes de 20” et la technologie Vehicle-to-Load (V2L).
Pour rendre l’expérience électrique encore plus simple au quotidien, Hyundai a lancé au Portugal l’écosystème Hyundai Blue e-mobility. Ce dispositif regroupe l’infrastructure de recharge, des solutions digitales et des services d’assistance, avec des plans intégrés pensés pour offrir davantage de praticité et de sérénité aux conducteurs de modèles comme l’IONIQ 5.
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