L’Audi Q3 Sportback est désormais proposé au Portugal, avec un tarif d’appel fixé à 47 267 € pour la version d’entrée de gamme.
La silhouette Sportback se reconnaît à sa ligne de toit façon coupé, plus plongeante et abaissée de 29 mm. Pour le reste, il se rapproche fortement du Q3 « classique » : à l’avant, on retrouve la calandre Singleframe et les optiques scindées, tandis qu’à l’arrière, une bande lumineuse continue domine, parfois accompagnée (selon les versions) des quatre anneaux Audi éclairés.
Intérieur spacieux ?
Malgré un pavillon plus bas, le Q3 Sportback conserve un coffre de 488 litres, identique à celui de la version conventionnelle. Grâce à la banquette arrière coulissante en longueur, la capacité peut même grimper à 575 litres. En revanche, une fois les dossiers rabattus, il cède 97 litres face au Q3 : 1 289 litres contre 1 386 litres.
À bord, la planche de bord s’articule autour d’un écran de 11,9” pour l’instrumentation et d’un écran central de 12,8”. Le modèle reçoit également un head-up display.
Motorisations de l’Audi Q3 Sportback
La grande nouveauté de cette nouvelle génération du Q3 Sportback concerne la chaîne hybride plug-in de dernière génération. Elle associe le 1.5 TSI de 177 ch à un moteur électrique de 85 kW (116 ch), pour une puissance cumulée de 200 kW (272 ch) et 400 Nm de couple.
La batterie progresse aussi nettement, passant de 10,8 kWh à 19,7 kWh utiles. Résultat : jusqu’à 118 km d’autonomie électrique (WLTP) et une consommation moyenne annoncée de seulement 1,7 l/100 km. Bien qu’il s’agisse d’un hybride plug-in, il accepte la charge rapide en courant continu (DC) à 50 kW, avec 30 minutes nécessaires pour recharger entièrement la batterie.
En complément de l’hybride plug-in, le Sportback est proposé avec des blocs essence micro-hybrides (1.5 TFSI) et Diesel (2.0 TDI), tous deux donnés pour 150 ch (110 kW).
À partir de quel prix ?
L’Audi Q3 Sportback est déjà disponible à la commande au Portugal. Les premières livraisons sur le marché national sont attendues en décembre.
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