Zeekr lance les nouveaux 007 et 007 GT : 900 Volts, 4 roues motrices, 503 ou 795 ch, prix dès 194 000 yuans (environ 2,2 millions de roubles).

Les voitures bénéficient d’un autopilote amélioré et d’une suspension pneumatique de série

Zeekr a officiellement lancé sur le marché chinois les 007 et 007 GT restylées. Chaque modèle est proposé en trois finitions, avec des tarifs allant de 193,9 à 233,9 milliers de yuans (2,2 à 2,65 millions de roubles). Les acheteurs peuvent opter pour un paiement échelonné sur 2 ans sans intérêts, et des remises sont également prévues en cas de reprise (trade-in). Sur le plan technique, les évolutions sont conséquentes : architecture 900 V, lidar, puce Thor-U affichant une puissance de calcul de 700 TOPS, ainsi qu’une suspension pneumatique modernisée.

Les deux voitures adoptent la signature lumineuse Zeekr Stargate sous forme de panneau lumineux, une calandre d’admission d’air active, des poignées de porte affleurantes et des feux arrière dotés d’une nouvelle identité lumineuse. La 007 GT se distingue en plus par un nouveau spoiler. En option, un pack FR-LINE est disponible : jantes forgées Thunder de 20 pouces, freins orange à quatre pistons et présentation intérieure à caractère sportif.

À bord des 007 et 007 GT actualisées, on retrouve un AR-HUD de 35,5 pouces, un système multimédia avec écran de 15,4 pouces en définition 2,5K, ainsi qu’un combiné d’instruments numérique de 13 pouces. La plateforme matérielle de l’infodivertissement repose sur le SoC Qualconn Snapdagon 8295, et la partie logicielle est assurée par Zeekr AI OS 7. Parmi les nouveautés, figure l’assistant virtuel Eva robot, ainsi que des scénarios interactifs, par exemple un karaoké sans micro et un « show IA de lumière et de musique ».

Les nouveaux modèles reçoivent un toit panoramique avec protection contre les ульtraviolets, des sièges à réglages électriques sur 14 positions avec chauffage, ventilation, massage et mémorisation, ainsi que le chauffage des places arrière. Le volume de coffre atteint 642 litres sur la 007 et 645 litres sur la 007 GT. Le système de conduite autonome Qianli Haohan H7 s’appuie sur 31 capteurs, dont un lidar.

La gamme se décline en propulsion comme en transmission intégrale, avec une puissance comprise entre 503 et 795 ch. La Zeekr 007 passe de 0 à 100 km/h en 4,8 s (propulsion) ou 2,73 s (transmission intégrale), pour une autonomie pouvant atteindre 905 km. Pour la Zeekr 007 GT, l’exercice varie de 5 s à 2,85 s, tandis que l’autonomie maximale annoncée monte à 880 km. Les deux modèles peuvent recevoir des batteries de traction de 103 kWh et de 75 kWh ; la recharge de 10 à 80 % demande environ 10 minutes.

Les deux voitures disposent d’une suspension pneumatique, d’amortisseurs électromagnétiques et d’un mode Sport+. Sur les versions à transmission intégrale, un Extreme Track Mode est également proposé, avec des réglages flexibles pour la répartition de la motricité, la récupération d’énergie et la direction.

Par ailleurs, Zeekr a aussi lancé une Zeekr 001 en édition anniversaire pour célébrer les 5 ans du modèle.