La nouvelle génération du Citroën C5 Aircross est désormais ouverte à la commande au Portugal. Pour ce marché, la gamme comprend des versions hybrides ainsi qu’une déclinaison inédite 100 % électrique. Les tarifs débutent à 33 490 euros et les premières livraisons sont attendues avant la fin de l’année.
Ce prix correspond à l’accès à la motorisation hybride de 145 ch (système mild-hybrid 48 V, avec un moteur essence 1,2 litre turbo), associée à une boîte automatique et au niveau de finition You. Avec ce même ensemble mécanique, Citroën propose aussi les finitions Plus, Business et Max, davantage dotées et, logiquement, plus onéreuses.
La principale nouveauté de ce nouveau Citroën C5 Aircross est toutefois l’arrivée d’une version 100 % électrique - 157 kW (213 ch), batterie de 73 kWh et autonomie annoncée de 520 km - disponible elle aussi avec ces quatre niveaux d’équipement. Dans ce cas, les prix s’échelonnent entre 40 690 euros et 46 790 euros. La liste complète des tarifs est annoncée dans un tableau.
Sur le plan technique, cette génération adopte la plateforme STLA Medium (comme le Peugeot 3008, par exemple) et s’accompagne d’un design plus aérodynamique et plus sophistiqué. Les dimensions progressent également, avec une longueur qui atteint désormais 4,65 m et une largeur de 1,90 m, soit +152 mm et +62 mm respectivement.
Cet embonpoint profite directement à l’habitacle, plus généreux, en particulier pour les passagers installés à l’arrière. À l’avant, la marque met en avant le concept « C-Zen Lounge », qui regroupe des sièges Advanced Comfort et un nouveau grand écran tactile vertical baptisé Waterfall, intégré à une planche de bord redessinée. Citroën souligne par ailleurs une ergonomie améliorée.
Parmi les principales aides à la conduite disponibles figurent le VisioPark 360º, la détection d’angle mort à longue portée, l’assistance semi-automatique au changement de voie, ainsi que les nouveaux projecteurs Citroën Matrix LED.
Citroën C5 Aircross : davantage de versions attendues en 2026
Au cours de l’année prochaine, la gamme du nouveau Citroën C5 Aircross doit s’étoffer avec un nouveau système hybride plug-in, mais aussi avec une version électrique plus puissante.
Dans le cas de l’hybride plug-in, la puissance maximale cumulée atteindra 195 ch et l’autonomie en mode 100 % électrique pourrait dépasser 100 km en usage urbain. La variante 100 % électrique, elle, adoptera un nouveau moteur de 170 kW (231 ch) et, associée à une batterie de plus grande capacité de 97 kWh, pourra revendiquer jusqu’à 680 km d’autonomie maximale.
La nouvelle génération du Citroën C5 Aircross est assemblée dans l’usine historique de Citroën à Rennes, en France, et intègre des matériaux recyclés dans sa fabrication : 160 kg de métaux et 47 kg de plastiques recyclés ou d’origine biologique. La marque y voit une preuve de son engagement environnemental.
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