Au Portugal, un véhicule neuf sur cinq vendu au premier trimestre était électrique.

Les chiffres du marché automobile portugais pour le premier trimestre 2025 sont désormais connus. Après le point sur les marques les plus vendues, place au type de motorisations que les automobilistes au Portugal privilégient.

Au Portugal, la dynamique d’électrification du parc continue de s’affirmer. Sur les trois premiers mois de l’année, 34 086 véhicules particuliers et poids lourds électrifiés (électriques, hybrides et hybrides rechargeables) ont été vendus, soit une hausse marquée de 29,4% par rapport à la même période en 2024, d’après l’ACAP (Associação Automóvel de Portugal).

Cette progression est d’autant plus significative que, dans le même temps, le marché automobile cumulé depuis le début de l’année accuse un léger recul de 1,1% (67 788 unités). Malgré cela, les véhicules électrifiés pèsent désormais 50,2% de l’ensemble des voitures neuves écoulées au Portugal.

Les motorisations électrifiées dominent les voitures particulières au Portugal

Si l’on se limite aux seules voitures particulières, 65,1% des immatriculations concernent des motorisations électrifiées (33 262 unités), sur un total de 58 545 unités vendues. Cela correspond à une progression de 29,7% par rapport à l’an dernier.

Dans cet ensemble, les hybrides (qui ne nécessitent pas de branchement et incluent les mild-hybrid) arrivent en tête : 14 327 unités immatriculées, soit un bond de 57,1% face à 2024. Ils représentent aujourd’hui 24,5% du marché des voitures particulières.

Les 100% électriques se placent en deuxième position. Ils comptent déjà pour 20,8% du marché national, avec 12 175 unités vendues. C’est une augmentation de 29,2% sur un an : au Portugal, une voiture neuve sur cinq est désormais 100% électrique.

À l’inverse, les hybrides rechargeables reculent, avec une baisse de 4,9%, ce qui correspond à 6760 unités immatriculées (11,5% du marché national).

Enfin, les voitures particulières au GPL (gaz de pétrole liquéfié) totalisent 4879 immatriculations au premier trimestre 2025 et atteignent une part de marché de 8,3%, en hausse par rapport aux 7,2% enregistrés en 2024.

Le diesel devient de moins en moins pertinent

Malgré l’essor des motorisations électrifiées, la motorisation la plus vendue en voitures particulières reste l’essence. Sur le premier trimestre, elle représente 29,3% du marché, avec 17 170 unités commercialisées.

Ce sont toutefois les modèles diesel (gazole) qui décrochent le plus rapidement. Entre janvier et mars, seuls 3239 véhicules particuliers diesel ont été vendus, pour une part de marché de 5,5% - contre 8,8% en 2024. Une baisse qui s’explique aussi par un choix de modèles en diminution.