Le non-respect de cette exigence peut entraîner un échec à l’inspection.

Depuis le 1er mars, tout véhicule faisant l’objet d’une opération de rappel non effectuée est automatiquement recalé lors de l’inspection périodique obligatoire, conformément à une décision de l’Institut de la Mobilité et des Transports (IMT).

« À partir du 1er mars, chaque fois qu’un véhicule se présente à l’inspection périodique obligatoire avec un rappel actif non corrigé, cette situation sera mentionnée sur la fiche d’inspection et le véhicule échouera à l’inspection », indique le communiqué de l’institut.

Qu’est-ce qu’un rappel ?

Un rappel (ou opération de rappel) intervient lorsqu’un constructeur détecte un défaut sur une série de véhicules déjà commercialisés et contacte les propriétaires afin de réparer ou de remplacer la pièce ou le système concerné, généralement sans frais.

Le plus souvent, le premier contact se fait par lettre recommandée, une méthode qui ne fonctionne pas toujours, notamment en cas de changement d’adresse ou de vente du véhicule. Résultat : de nombreux propriétaires peuvent ne même pas savoir qu’un rappel reste à effectuer sur leur voiture.

Selon les données communiquées par l’Association automobile du Portugal (ACAP), environ 87 000 véhicules au Portugal ont des opérations de rappel en attente.

Plateforme ACAP : rappels et inspection périodique obligatoire

Pour simplifier la vérification, l’IMT et l’ACAP ont mis au point la plateforme RECALL, qui permet de contrôler gratuitement si un véhicule est concerné par une opération de rappel active. Pour cela, il suffit de saisir l’immatriculation ou le VIN (numéro d’identification du véhicule). Si une opération de rappel est en attente, le propriétaire doit contacter un concessionnaire officiel de la marque et prendre rendez-vous pour l’intervention. Pour en savoir plus sur cette plateforme :

L’IMT précise que, même en l’absence d’opérations de rappel actives, il est conseillé de consulter régulièrement la plateforme, en particulier avant l’inspection périodique, afin de s’assurer que d’éventuelles mises à jour du constructeur soient repérées à temps.