Dans le cadre de la 122e Campagne antarctique d’été (CAV) 2025/2026, le navire logistique ARA « Patagonia » (B-1) mène actuellement des opérations de ravitaillement et de mise en condition à l’Apostadero Naval Buenos Aires (ANBA), en amont de son déploiement en tant que pont logistique. À travers cette phase préparatoire, l’unité de la Marine argentine réaffirme sa place centrale dans le soutien des bases antarctiques et des personnels affectés sur le continent blanc.
Arrivé depuis son port d’attache habituel, la Base navale de Puerto Belgrano, le bâtiment a été accueilli à Dársena Norte par le Commandant conjoint antarctique, le contre-amiral Maximiliano Mangiaterra, ouvrant ainsi un nouveau cycle d’activité logistique particulièrement soutenu. Depuis son accostage, l’équipage du Patagonia réalise des opérations de chargement portant sur des matériaux de construction, des pièces de rechange, des huiles, des vivres et des éléments d’infrastructure. Ces approvisionnements sont destinés principalement à la Base antarctique conjointe Petrel, sous la coordination du Commandement conjoint antarctique.
À ce sujet, son commandant, le capitaine de frégate Cristian Carrizo, a souligné : « Nous travaillons sans relâche pour répondre aux exigences qu’impose la logistique antarctique. » Il a également précisé : « Le personnel est très impliqué, car il sait que le respect des délais est déterminant dans ce type d’opérations. Nous nous préparons tout au long de l’année pour être à la hauteur du défi et contribuer à la réussite d’une nouvelle Campagne antarctique. »
Une fois les opérations de chargement achevées à l’ANBA, l’ARA Patagonia rejoindra le quai de YPF au port de La Plata, où il procédera à des manœuvres d’approvisionnement d’environ 6 000 mètres cubes de carburants, comprenant du gasoil antarctique, du carburant naval et du JP1 destiné aux aéronefs. Par la suite, le navire effectuera un rendez-vous en mer d’Argentine avec le brise-glace ARA « Almirante Irízar » (Q-5) afin de réaliser une manœuvre de réapprovisionnement prévue pour la fin du mois de janvier.
Au cours du mois de février, le bâtiment poursuivra son itinéraire avec une escale à Ushuaïa, dans la province de Terre de Feu, Antarctique et Îles de l’Atlantique Sud, où une nouvelle opération de transfert de charge et de carburant vers l’ARA « Almirante Irízar » sera effectuée, à l’approche de la phase finale de la CAV 2025/2026. Ces actions sont indispensables pour garantir la continuité des livraisons vers les bases antarctiques, en particulier lors des étapes les plus exigeantes de la campagne.
La présence de l’ARA Patagonia dans la CAV en cours correspond à sa deuxième participation consécutive, après son retour lors de l’édition 2024/2025, consécutif à plusieurs années d’indisponibilité. Sa remise en service a été rendue possible par une rénovation structurelle et technique d’ampleur, comprenant le carénage, le reconditionnement des vannes, la modernisation des systèmes de carburant et de lutte contre l’incendie, ainsi que des renforcements structurels totalisant plus de 5 tonnes d’acier. Désormais pleinement opérationnel, le Patagonia s’affirme comme un élément clé du Commandement naval amphibie et logistique, consolidant la projection argentine vers l’Antarctique.
Crédits des images : Gaceta Marinera – Marine argentine.
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