Au vu de ce que fabrique Koenigsegg, on pourrait imaginer que Christian von Koenigsegg, le patron de la marque, se déplace tous les jours au volant de l’un des « monstres » sortis de ses ateliers. Dans les faits, ce n’est pas le cas.
Un choix étonnamment raisonnable de Christian von Koenigsegg
Son véhicule de tous les jours est bien plus discret - comme on peut le constater - et se contente d’un moteur à seulement trois cylindres. Un trois-cylindres, certes, mais pas n’importe lequel : le G16E-GTS qui anime la Toyota GR Yaris.
Toyota GR Yaris : le G16E-GTS trois cylindres au quotidien
Difficile de ne pas valider une telle décision. La GR Yaris fait partie des hot hatch les plus impressionnantes disponibles aujourd’hui.
Sous le capot, ce petit trois-cylindres développe 280 cv, s’accompagne d’une transmission aux quatre roues et, dans le cas de l’auto de von Koenigsegg, il est associé à une boîte manuelle - de quoi comprendre pourquoi il reste l’un de nos CEO préférés.
Une attirance assumée pour les voitures compactes
Opter pour une Toyota GR Yaris (ce n’est d’ailleurs pas la première qu’il possède) illustre aussi une préférence marquée pour les gabarits compacts. Sa passion pour la Mazda MX-5 est bien connue - c’était sa première voiture - et la GR Yaris s’inscrit parfaitement dans la même logique.
“Rien de tel qu’une petite folie à trois cylindres pour le trajet du matin ! J’adore les petites voitures !”
Christian von Koenigsegg, fondateur et CEO de Koenigsegg
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