Comme anticipé vendredi dernier, cette semaine (27 octobre) a débuté sur une note contrastée : une bonne nouvelle pour les automobilistes roulant à l’essence, et une moins bonne pour ceux qui utilisent un véhicule diesel.
D’après des sources du secteur, le prix du diesel simple a progressé de près de deux centimes par litre (1,9 centime), tandis que le prix de l’essence simple a reculé (très légèrement) de 0,007 centime par litre (source : Mais Gasolina).
En conséquence, le prix moyen du diesel simple atteint 1,541 €/l, tandis que le prix moyen de l’essence simple s’établit à 1,687 €/l.
Du côté des principales enseignes, BP, Galp et Repsol ont relevé le prix du diesel simple de 2,5 centimes par litre et ont abaissé celui de l’essence simple d’un centime par litre.
Comme d’habitude, la base servant au calcul du prix des carburants provient des données publiées par la Direction générale de l’énergie et de la géologie (DGEG). Ici, il s’agit des chiffres correspondant au vendredi précédent, le 24 octobre.
Les montants communiqués par la DGEG intègrent déjà les remises appliquées par les stations-service, ainsi que les mesures du gouvernement actuellement en vigueur. Il convient toutefois de rappeler qu’il ne s’agit que de valeurs moyennes et indicatives, susceptibles de différer de celles affichées dans les points de vente.
Mesures du gouvernement en vigueur sur le prix des carburants
Depuis 2022, les mesures gouvernementales destinées à amortir la hausse du prix des carburants restent appliquées. Elles portent principalement sur le niveau de l’Impôt sur les produits pétroliers (ISP).
Cette année, le montant de l’ISP a augmenté de trois centimes par litre, mais la baisse de la taxe carbone a fait qu’aucune modification n’a été constatée sur la charge fiscale globale des carburants.
Ainsi, l’addition de l’ensemble des « remises fiscales » représente 17,6 centimes de moins par litre de diesel et 19,2 centimes de moins par litre d’essence.
Une hausse des prix des carburants est attendue l’an prochain, après que Bruxelles a demandé au Portugal de mettre fin au « bonus » sur l’ISP. L’effet pourrait atteindre huit euros par plein. À ce jour, aucun changement n’a été annoncé.
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